جک T8 کرمان موتور آماده ورود به بازار/ شاید رونقی در بازار پیکاپ‌ها + عکس

جک T8 کرمان موتور آماده ورود به بازار/ شاید رونقی در بازار پیکاپ‌ها + عکس

ابعاد و اندازه جک T8 ، نسبتاً مناسب است و می‌توان انواع استفاده‌ها را از آن داشت و برخلاف برخی رقبا، قابلیت تردد راحت در مسیرهای درون شهری را نیز دارد.

به گزارش مجله طومار به نقل از خودروبانک: برخلاف سایر نقاط دنیا، که پیکاپ ها به عنوان خودروهایی کاربردی برای انجام وظایف مختلف شناخته می‌شوند، به واسطه عدم تنوع این سگمنت در بازار کشورمان و گران بودن محصولات وارداتی، پیکاپ‌ها به خودروهایی لوکس و آفرودی تبدیل شده‌اند. با این وجود، تولیدکنندگان ایرانی با همکاری شرکت‌های چینی، که روندی رو به رشد را تجربه می‌کنند، در این مدت توانسته‌اند با معرفی محصولاتی در سگمنت پیکاپ ، نظیر کاپرا 2 ، پیکاپ آمیکو ، فوتون تونلند و پیکاپ ریچ، رونقی به این رده فراموش شده بدهند. کرمان موتور نیز پس از چندین سال همکاری با شرکت خودروسازی جک، پیکاپ جدید و قدرتمند جک T8 را برای عرضه به بازار آماده کرده است. طراحی مدرن و عضلانی، ویژگی‌های فنی مناسب و قیمت مقرون به صرفه در مقایسه با خودروهای وارداتی، نظیر تویوتا هایلوکس ، از مزایای اصلی جک T8 به شمار می‌روند.

طراحی ظاهری و ابعاد، یک پیکاپ همه کاره 
در طراحی ظاهری این خودرو المان‌هایی وجود دارد كه بر جذابیت بصری این خودرو افزوده است. جلو پنجره كرومی با خطوط افقی كه دارای طراحی جدیدی می‌باشد در كنار خطوط روی كاپوت، سپر جدید و گرافیک چراغ‌های جلو، ظاهری خشن و عضلانی به این خودرو بخشیده است. همچنین لوگوی این شركت با طراحی خاص آن برای خودروهای پیكاپ، بر روی جلوپنجره این خودرو نقش بسته است. خطوط روی درب‌ها و همچنین فلاپ‌های روی گلگیر، رینگ‌های دو رنگ آلومینیومی و ركاب زیر درب‌ها، ظاهر زیبایی را در نمای جانبی برای این خودرو پدید آورده است.

مشخصات فنی، توربوشارژر در مقابل انبوه تنفس طبیعی‌ها 
پیكاپ جک T8 از یک پیشرانه بنزینی 4 سیلندر خطی 2 لیتری مجهز به توربوشارژر بهره می‌برد كه توان تولید حداکثر قدرت 188 اسب بخار در 5000 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 290 نیوتن متر در محدوده 1800 تا 4000 دور بر دقیقه را دارد. با توجه به اینكه برای خودروهای آفرودی در اختیار بودن بیشینه گشتاور در دورهای پایین موتور از اهمیت بسیاری برخوردار است، لذا سازندگان این خودرو به این مهم نیز توجه داشته و بیشینه گشتاور پیشرانه را از دورهای پایین‌تری در اختیار راننده قرار می‌دهد، كه به عنوان یكی از مزایای مهم این خودرو به شمار می‌رود. کمپانی جک در قسمت گیربکس، از یک جعبه دنده 6 سرعته دستی استفاده کرده كه قدرت را به هر چهار چرخ خودرو ارسال می‌كند. سیستم تعلیق به كار رفته در این خودرو از نوع مستقل جناغی دوبل در جلو و سیستم غیر مستقل فنر تخت در عقب، می‌باشد. هر چهار چرخ مجهز به رینگ‌های آلومینیومی 18 اینچی و ترمزهای دیسکی هستند که برای متوقف ساختن این پیکاپ، مناسب به نظر می‌رسند. با توجه به آن‌که سایر رقبای این خودرو در بازار داخلی، مجهز به موتورهای تنفس طبیعی مربوط به یک دهه پیش هستند، در صورت بازاریابی مناسب، جک T8 می‌تواند سهم مناسبی را از بازار خودروهای تجاری سبک و محصولات آفرودی، نصیب خود کند.
حال با توجه به مشاهده یک دستگاه جک T8 در ایران به نظر می رسد که کرمان موتور قصد دارد تا این خودرو را برای بازار آماده کند باید منتظر بمانیم و ببینیم که این خودرو در نهایت با چه قیمتی وارد بازار می شود و شاهد رقابت این پیکاپ کرمان موتور با دیگر پیکاپ ساخت داخل یعنی آمیکو آسنا باشیم.

  • ۲۲ مرداد ۱۳۹۸
مطالب مشابه
۰ دیدگاه
دیدگاه ها
×